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加拿大與中國去年達成的電動車貿易協議，今年至今只有15,603輛中國製電動車進口加拿大，不到協議所定4.9萬輛配額的三分之一。
總理卡尼與中國國家主席習近平達成協議後，加拿大大幅降低中國製電動車關稅，由原本與美國共同實施的100%關稅，降至6.1%，並容許2026年最多進口49,000輛。中國則相應下調加拿大海產、芥花籽及其他農產品的報復性關稅。
加拿大國際貿易部表示，目前只有3間車企取得配額，其他中國車企仍在進行加拿大市場認證，部分公司亦在評估是否進入加拿大市場。進口配額按照「先到先得」原則分配，但政府沒有公布獲配額企業名稱。
在已進口的15,603輛電動車中，約一半進口價格低於35,000加元。美國車企Tesla部分在中國生產的電動車，以及中國吉利集團旗下Lotus的部分高端電動車，據報都是配額受惠者。
加拿大希望吸引中國電動車企業與本地公司成立合資企業，在加拿大生產電動車，並利用本地供應鏈及工人。工業部長喬利今年6月訪華期間，曾與比亞迪、奇瑞、吉利及上海Launch Automotive Technology等企業商談投資可能性。
這項電動車配額預計每年增加，到2031年將達67,000輛。卡尼與習近平預計約10周後在中國深圳舉行的亞太經合組織峰會會面，屆時雙方可能檢討協議進展。
與此同時，中國對加拿大海產及農產品的關稅減免將於今年12月31日到期。如果雙方未能達成長期安排，原本於2025年實施的較高報復性關稅可能恢復，成為兩國下一輪貿易談判的重要議題。
KL
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