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總理卡尼和亞省省長戴思敏昨晚一同公佈，亞省已正式向聯邦重大項目辦公室提交新輸油管道方案，將從亞省延伸至BC省西南岸。BC省長尹大衛則表示，省府不會在法庭上反對相關計畫。
總理卡尼和亞省省長戴思敏昨晚一同公佈，亞省已正式向聯邦重大項目辦公室提交新輸油管道方案。
新管道將從亞省愛民頓東北的Bruderheim，延伸至BC省西南岸、低陸平原Delta的碼頭，可每日輸送超過一百萬桶原油，透過油輪運抵亞洲市場。相關管道將由聯邦政府持有的橫山輸油公司與彭比納管道公司Pembina合作規劃和建造。
橫山輸油公司行政總裁表示，該公司實際上是項目發展商、管理者，以及最終營運商，但暫時無法透露該公司將持有多少股份。
彭比納則在聲明中表示，該公司首階段將持有項目10%股份，一旦管道投入營運，持股比例可能增至20%，目標是在9月簽署最終協議。
戴思敏先前一直主張，輸油管路線應延伸至BC省北岸，但相關倡議遭到上述地區部分原住民部落和BC省府反對。
卡尼昨晚表示，各方一致認為，新建管道的最佳路線，就是沿用現有路線，向南穿過橫山走廊抵達太平洋沿岸。
卡尼又表示，聯邦政府和亞省省府將是該油管項目的平等夥伴，且原住民社區將擁有具意義的所有權股份。
亞省提交的文件顯示，該項目預計耗資352億至437億元，其中包括緊急費用。文件同時指出，阿爾伯塔省迄今已花費1,830萬元，用於工程規劃。
戴思敏宣布上述消息的幾個小時前，總理卡尼宣布與BC省達成協議，令項目可以實施。渥太華與BC省的協議，包括承諾維持對BC北岸的運油輪禁令；省長尹大衛亦承諾，BC不會在法庭上反對上述管道的提案。
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